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Zusammenfassung

Autor: Florian
März 06, 2024, 20:01:41
Einiges, was man fürs Auto erforschte, kann man auch anders verwenden, Stichwort KI. Von Dan Moren:
https://www.macworld.com/article/2256525/apple-car-legacy-lives-on.html
Autor: Florian
März 02, 2024, 17:52:41
Im Rückspiegel sieht Jason Snell ein paar verpasste Gelegenheiten, aber manchmal verzockt man sich eben.
https://sixcolors.com/post/2024/03/rip-apple-car-not-all-gambles-pay-off/
Autor: Florian
Februar 28, 2024, 00:57:28
Wurde auch Zeit. Ob sie nun wirklich ein Auto bauen wollten oder nur Modelle brauchten für die Software.
Ob wirklich autonomes Fahren überhaupt möglich ist, wage ich zu bezweifeln. Der Gesetzgeber wird eine gewisse Fehlermarge anerkennen müssen, sonst wird das nie was. Zu unvorhersehbar ist der Verkehr wie auch das Leben.

Wie hätte sich Apple von der Konkurrenz absetzen sollen? Ich würde mal behaupten, beim Autokauf kommt es auf den Nimbus ebenso an wie auf die Technik.
Apple hat null Kompetenz für die Autotechnik an sich. Wollte man scheinbar einkaufen, ging schief.

Dann noch die Preisgestaltung. Autos bauen ist teuer. Da 35-40% Bruttomarge zu verdienen, wäre ja toll, würde das Auto aber im Preisgefilde heben, in denen es nichts zu suchen hat.
Das sage ich zwar seit Jahren, aber Apple hört halt nicht zu. ;)

Autonomes Fahren kann man auch nebenher noch erforschen, ohne gleich Milliarden zu versenken.

Verstehe sowieso nicht, warum man nicht z.B. den Geldberg mal für eine Autofirma ausgegeben hatte, wenn sie wirklich ein Auto bauen wollten. Gerade in den vielen Krisen der letzten Jahre wären zahlreiche Hersteller günstig zu haben gewesen. Selbst heute wäre es  kein Problem für Apple. Sprich, wenn man wirklich will, sollte man erst die Software haben, dann könnte man immer noch ein Auto produzieren, nachdem man einen Hersteller übernommen hat.
Autor: mathias
Dezember 08, 2022, 17:48:22
2026 - 100.000 $:
https://www.heise.de/news/Apple-Auto-Projekt-zum-wiederholten-Mal-zusammengestrichen-7368482.html
Schrecklich. Ich überlege schon, Verbrenner auf Halde zu kaufen, um später nicht in si einem Computer sitzen zu müssen. Der Audi 80 BJ '86 meiner Eltern war ein Traum zum fahren. Übersichtlich, Airbag, ABS, fertig.
Autor: Florian
Dezember 08, 2022, 13:59:08
Klar, für den Preis stellt mir aber jede Firma ein Auto hin mit mehr Technik-Schickschnack als ihm gut tut.

Eine echte Revolution wäre ein Elektroauto mit guter Reichweite zum Preis der unteren Mittelklasse. Aber da sind natürlich nicht 35% Marge drin.
Autor: Florian
September 29, 2022, 14:29:50
Ein Roboter-Taxi erscheint mir auch wahrscheinlicher. Wenn sie wirklich ein Auto für Endkunden bauen wollten, hätten sie damals bei Tesla einsteigen sollen. Oder Mercedes oder BMW aufkaufen und umkrempeln.
Ich schrieb es ja schon, im Auto-Bereich sind die Margen, von absoluten Luxusmarken abgesehen, einfach nicht Apple-like. (Deshalb gibt es auch keinen Apple-Fernseher sondern eine recht teure Box.)

Ob man aber wirklich in den 20er schon autonome Autos auf die Straßen lassen wird können/dürfen, weiß ich nicht. In den USA natürlich eher als in Deutschland. Da rechne ich eher mit 2035.
Wer eher auf dem Land wohnt, kann eh ewig warten oder blechen für lange Anfahrten.

Wie auch immer, der Innenraum eines solchen Autos könnte total anders gestaltet werden als wir es kennen. Und da sehe ich Apple durchaus in der Lage, den Unterschied zur Konkurrenz herzustellen. Zudem wäre das dann sicher integriert mit Siri und Watch usw. Das kann auch kaum einer überbieten, schon gar nicht, falls Apple weiterhin möglichst wenig Daten sammelt.


Autor: Florian
März 17, 2022, 20:46:13
Ein Icon macht noch kein Auto.